Proyectos I+D+i

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Documento de situación del ERTMS (European Rail Traffic Management System) en España en 2024

Este documento recoge la actualización del documento “Experiencia y Futuro del ERTMS (European Rail Traffic Management System) en España” presentado el 12 de diciembre de 2018 en la Asamblea anual de la PTFE. Analizado por el equipo coordinador del...

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Tecnologías para un transporte de mercancías ferroviarias vertebrador de la cadena logística, fiable para el cliente y responsable en la descarbonizac

Este documento, cuyo origen se sitúa en la organización de la Jornada celebrada en Madrid el 21 de junio de 2023 “Tecnologías para un transporte de mercancías ferroviarias vertebrador de la cadena logística, fiable para el cliente y...

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Catálogo de Capacidades de I+D+i del Sector Ferroviario Español

Fotografía dinámica del sector que permite, tanto a profesionales del ferrocarril, como de otros sectores y países, disponer de un conocimiento de las capacidades tecnológicas y de la excelencia de las entidades ferroviarias españolas.

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WARMED

WARMED. Desarrollo de modelos para reducir el desgaste de ruedas y carriles ferroviarios

En el proyecto se abordan los problemas de desgaste entre rueda y carril, incluyendo el desgaste en la forma de los perfiles de rodadura y el desgaste ondulatorio de carriles, y prestando especial atención a las zonas de contacto conforme entre rueda y carril en curva. El estudio se encamina a la obtención de posibles soluciones para la reducción de esos desgastes.

Área: Plataforma, vía e instalaciones,
Convocatoria: RETOS INVESTIGACIÓN 2014: Proyectos I+D+i
Empresas: UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO

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