WARMED
WARMED. Desarrollo de modelos para reducir el desgaste de ruedas y carriles ferroviarios
En el proyecto se abordan los problemas de desgaste entre rueda y carril, incluyendo el desgaste en la forma de los perfiles de rodadura y el desgaste ondulatorio de carriles, y prestando especial atención a las zonas de contacto conforme entre rueda y carril en curva. El estudio se encamina a la obtención de posibles soluciones para la reducción de esos desgastes.
Área: Plataforma, vía e instalaciones,