La base de datos de proyectos de I+D+i de la Plataforma
Tecnológica Ferroviaria Española se configura como una
herramienta de seguimiento y monitorización de los proyectos
de I+D+i a nivel nacional y al servicio del sector
ferroviario. Recoge proyectos de investigación, desarrollo e
innovación llevados a cabo por entidades españolas con
financiación nacional, regional, local o propia, enmarcados
total o parcialmente en el ámbito ferroviario en los últimos
años.
Los datos aquí mostrados han sido recabados gracias a una
exhaustiva búsqueda y recogida de información en diferentes
fuentes: Boletines Oficiales del Estado, revista Perspectiva
del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y/o a
información proporcionada directamente por los miembros de
la propia PTFE.
Si desea aportar información más detallada sobre alguno de
los proyectos, o remitir una entrada nueva, por favor
diríjase a:
msacristan@ffe.es
Para que un proyecto sea incluido en la base de datos debe cumplir los siguientes requisitos:
Vibraciones en el Ferrocarril Metropolitano de Barcelona
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Viaductos ferroviarios inteligentes
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Integración de la monitorización de viaductos ferroviarios en el sistema de gestión y mantenimiento de infraestructuras
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Viabilidad de reutilización de poloamida reforzada con fibra de vidrio para inyectar placas de sujeción de vía de ferrocarril para AVE
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Vía de muy Alta Velocidad
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Vehículo urbano ferroviario monorraíl con conducción automática
Áreas: Material Móvil,Validación avanzada y modular de sistemas críticos en transporte ferroviario
Áreas: Explotación, operación y seguridad del sistema ferroviario,Desarrollo del cambiador universal y estrategias de compatibilización y migración en la red ferroviaria española
Áreas: Material Móvil,Una nueva metodología para el análisis coste beneficio de la alta velocidad ferroviaria
Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad,TUNELADORA. Predicción de la calidad del terreno existente por delante de las tuneladoras basado en la energía especifica de excavación
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Desarrollo de un nuevo diseño de una pantalla ferroviaria triple función: viento, ruido y energía
Áreas: Material Móvil,Nuevas traviesas de hormigón con áridos reciclados
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Transmisión de vibraciones del ferrocarril urbano al entorno: estrategias, tecnologías y materiales para su atenuación
Áreas: Material Móvil,Transiciones dinámicas para vías de alta velocidad y mercancías
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,Desarrollo de tecnologías de identificación y comunicaciones para la mejora de la información y seguridad a lo largo de la cadena logística
Áreas: Transporte de mercancías por ferrocarril,Tecnologías de comunicación LTE para la conducción automática y el control ferroviario
Áreas: Material Móvil,Tecnologías de gestión energética para aplicaciones ferroviarias
Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad,Determinación de metodologías de tarificación por uso de infraestructura ferroviaria acordes con los objetivos de la política de transportes
Áreas: Política, planificación, economía y energía y sostenibilidad,Subestación de tracción de corriente continua reversible (continuación)
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,SUBBALASTO. Diseño de alternativas con nuevos materiales como capa de subbalasto para las líneas ferroviarias
Áreas: Plataforma, superestructura, vía e instalaciones,